油井内衬管道采用抽油杆扶正的原理,确保抽油杆与油管隔离,不产生接触磨损。这方面技术主要有:抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
油井内衬管具有不易结垢性:
超高管道由于摩擦系数小和无极性,因此具有很好的表面非附着性,管道光洁度高。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢,超高分子量聚乙烯管则不结垢,这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在、泥浆等输送管道方面也非常适用。
超高分子油井内衬管技术,是在普通钢制油管内衬高分子管,采用技术使超高分子油井内衬管与油管紧密贴合在一起,形成“管中管”结构。由 于超高分子油井内衬管具有较好的韧性,优良的弹性以及过盈涨接油管的内衬技术,解决了深井井下温差大或油管受应力伸缩变形而产生的内衬管与油管分层脱 落的难题。
超高分子油井内衬管,具有的优能降低油井中油管、油杆的磨损及磨阻,将管杆系统的使用寿命提高3倍以 上,延长偏磨油井的检泵周期3~5倍。采用了超高分子油井内衬管后,抽油杆所承受扭矩、抽油杆柱底部小应力均有显著的降低。而且,抽油杆大负荷与小 负荷差也有了显著的降低。抽油杆上下行程的负荷降低,既改善管杆磨损状况,又降低了整个系统的能耗,提高了抽油杆的抗疲劳寿命。
油井内衬管具有特的耐低温性:
超高管道耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。是目前可在接近零度的温度下工作的一种工程塑料。同时,超高分子量聚乙烯管道的适温性宽,可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
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